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使用螺栓的第一步,就是要根據(jù)使用環(huán)境來設(shè)計螺栓的強度和材料性能。當一顆螺栓安裝完成后,可以重復(fù)使用,然而事實是,當一顆螺栓在重復(fù)使用多次后,你就會發(fā)現(xiàn),它的強度會出現(xiàn)下降,這一過程我們稱為螺栓扭矩的衰減。這一個強度越來低的情況,在汽車螺栓中是最常見的現(xiàn)象。我們對汽車螺栓的使用情況進行了長期的跟蹤了解,對產(chǎn)生強度衰減的原因及過程進行了詳細的分析和備案。

那么能不能解決這個強度衰減的問題呢?經(jīng)過實驗,我們確實可以把螺栓的材料性能進行更一步的熱處理優(yōu)化,精確計算出它的最大摩擦系數(shù)和螺紋的咬合長度,并對熱處理的時間和溫度精度到一定的范圍,就可以解決螺栓扭矩衰減的這一問題。通常情況下,汽車螺栓在使用二到三年,我們會發(fā)現(xiàn)它的衰減能達到20%的范圍,而螺栓的強度設(shè)計,如果扭力參數(shù)的上下范圍超出了25%,就屬于殘次品,根本無法使用。而形成這個強度降低的原因,一個是螺紋鎖緊的長度要么太長了,要么太短了。二是螺栓頭部的直徑太小,接觸面積沒有達到合理的范圍,導(dǎo)致摩擦系數(shù)出現(xiàn)不穩(wěn)定,三是螺栓本身的材料性能變化超出了預(yù)估范圍,四是配件設(shè)計不合理的原因。

針對這幾個問題,我們就能找到對應(yīng)的措施進行整改。如果是螺紋的長度原因,我想這個應(yīng)該是最為簡單不過的,更換合理長度螺紋就行了。只是有時候,螺栓的標準范圍和設(shè)計參數(shù)并不能完全匹配,所有為了節(jié)約采購時間和成本,會忽略這些螺紋長短的問題,以為長了那么一點或是短了那么一點也不會產(chǎn)生什么影響。其實我們還是應(yīng)該要考慮一下質(zhì)量的重要性,寧可增加那么一點成本,也要按照設(shè)計圖稿來生產(chǎn),也不能用標準件來代替使用。

螺栓強度衰減

如果是螺栓的頭部直徑太小引起摩擦強度不夠,那么就需要重新設(shè)計圖稿,并且要經(jīng)過大量的實驗,只有確定沒有問題的情況下,才能安心使用。螺栓頭部的直徑大小,其實跟安裝環(huán)境是有一定關(guān)系的,如果一顆標準的螺栓,無法放入它的孔內(nèi),那么就只能重新設(shè)計螺栓的相關(guān)尺寸,而如果出現(xiàn)了尺寸和性能的變化,則要進行備案,記錄尺寸變化的原因,及首次使用的時間,這樣的一顆螺栓,我們應(yīng)該做到人人心中有數(shù),隨時跟蹤觀察它的變化,更換螺栓的時間,也要進行調(diào)整,肯定是要比常規(guī)環(huán)境中要縮短。而摩擦系數(shù)的變化,除了跟接觸面積大小有關(guān)外,還跟螺紋鎖緊的力道以及螺母配合的種類和標準均有一定的關(guān)系,我們?yōu)榱藦浹a螺栓的摩擦系數(shù)不高,可以在螺母配合這方面進行改善,比如可以使用鎖緊螺母來和這樣的螺栓配合。

如果是螺栓的材料性能出現(xiàn)不穩(wěn)定,這個也好辦,但是要增加一些成本。對于無錫泛奧的從業(yè)人員的想法,其實寧愿增加成本,也不愿意后期出現(xiàn)這些不穩(wěn)定因素。那么為什么是增加成本就可以解決這個螺栓材料性能不穩(wěn)定的情況呢?我們可以更換材料高一級別的螺栓進行使用就可以解決了。在條件許可的情況下,如果原始設(shè)計的螺栓為6.8級,但是發(fā)現(xiàn)這個級別的螺栓性能不穩(wěn)定,那么我們就可以更換8.8級的螺栓進行使用就可以了,雖說8.8級螺栓材料要比6.8級螺栓材料貴那么一點點,但使用成本及維護成本卻低了很多,綜合計算,最終的應(yīng)用成本其實并沒有高出多少。

最后一個原因嘛,其實跟螺栓本身也沒什么關(guān)系了,所以作為一個螺栓從業(yè)人員,給不出什么好的建議,這是一個基礎(chǔ)水平的提高,只有各個環(huán)節(jié)的精度和設(shè)計水平整體提升后,整個社會的基礎(chǔ)工業(yè)才會得到一個大的提升。

所以,不管是一顆小小的螺栓,還是大如汽車這樣的產(chǎn)品,我們都需要共同努力,將它們做到更好。


 

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